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Avec une vitesse de pointe de 32 km/h à la puissance la plus élevée, un poids plume de 15 kg et une hauteur de selle réglable, le HUSQVARNA SX-E 1.20 se place sur la première marche du podium.
PUISSANCE CONTRÔLÉE Propulsé par un moteur Brushless de 36 V avec Cush Drive, il offre une courbe de puissance réelle intégréen dans la programmation de la poignée de gaz. La puissance maîtrisable mais coupleuse apprend aux pilotes comment faire fonctionner une poignée de gaz rotative et gérer la puissance de sortie. Trois modes d'accélération : - Mode entraînement : 16 Km/h - Mode intermédiaire : 24 Km/h - Mode avancée : 32 Km/h
POIGNÉE DE GAZ MULTIFONCTION Tourne la poignée et c'est parti !
Grâce au tableau de bord située à côté de la poignée de gaz, il est très facile de voir le mode de conduite sélectionné et l'autonomie des batterie. Les couleurs s'allument pour indiquer le mode de conduite sélectionné, tandis que l'autonomie de la batterie est indiqué par une couleur
BATTERIE LITHIUM-ION A CHARGHEMENT RAPIDE Le HUSQVARNA STACYC SX-E 1.20 est alimenté par une batterie lithium-ion facile à retirer, pour un plaisir de longue durée.
Grâce à une interface amovible de type outil électrique, le changement de batteries est simple et rapide. Et avec une autonomie de 60 minutes et une durée de charge de 3 heures, les jeunes pilotes pourront s'amuser pendant longtemps.
POIDS PLUME Avec tout juste 15Kg, le HUSQVARNA SX-E 1.20 est à la fois maniable pour le pilote et ses parents.
Cette légèreté renforce la confiance du pilote et permet un rangement et un transport facile
COMMANDES Les freins hydrauliques à l'avant et à l'arrière sont couplés à un guidon en aluminium de 19 mm aux poignées plus fines, tout comme sur les grosses motos.
SELLE BASSE Grâce à sa selle basse, les jeunes pilotes peuvent poser les pieds au sol pour plus de stabilité et d'équilibre.
Et avec les repose-pieds coniques, ils apprendront vite à manoeuvrer sans les pieds.
CHASSIS Conçu avec un cadre en aluminium traité à chaud et soudé à l'arc, le HUSQVARNA SX-E 1.20 a de solides bases.
Transmission facile d'accès, roues 20" en nylon et fourche Manitou J-Unit de 80 mm de débattement assurent un contrôle total à tous les pilotes, quel que soit leur niveau de maîtrise.
Désormais même les plus petits pilotes ont l'impression de rouler dans la cour des grands.
DÉTAILS TECHNIQUES
MOTEUR TENSION NOMINALE : 36 V
TEMPS DE CHARGE : 3 h
CHÂSSIS FREIN AVANT : Hayes Dominion A2
FREIN ARRIÈRE : Hayes Dominion A2
MODÈLE CADRE : Full Aluminum frame with proprietary shaped tubes
